Une courroie de distribution est une pièce fondamentale des moteurs à combustion interne modernes. Elle régule l’ouverture ou la fermeture des soupapes. Elle transmet la rotation du vilebrequin à un ou plusieurs arbres à cames de façon parfaitement synchronisée.
Leur remplacement périodique est impératif (tous les 50 000 à 100 000 kilomètres suivant le moteur), car la rupture de cet organe provoque la plupart du temps une destruction de l’ensemble de la partie haute du moteur.
La courroie est tendue par un jeu de galets faisant partie du kit distribution.
